出圈的不只定名,看摩卡怎样解释后燃油车期间的高科技出外

牛年开局,国产品牌突然在国内汽车市场掀起了一波大五座SUV风潮,目前属于国内第一梯队的三大厂商,长城、长安、吉利将先后推出自家旗下的大五座SUV。二月份长安上市UNI-K后,这么三月份长城汽车的摩卡就来了。3月9日WEY品牌的全新车型摩卡,迎来了首次黑科技开箱直播,并请来了国际超模奚梦瑶、科技大咖王自如现身开箱直播间。

从两位嘉宾阵容来看,WEY摩卡本次在颜值和科技方面应该会给到我们不少惊喜。

车身造型方面,摩卡的侧面溜背的角度明显减小,对于后排空间照顾到了不少,毕竟老款车型证明用户对于后排空间还是有要求的。新车采用隐藏式门把手,低配车型的轮胎为20寸,而高配车型则配备21寸轮胎,并且摩卡采用了隐藏式排气管,相比之前的四排气收敛不少了。

相比于外观,内饰的变化更能诠释出摩卡在科技方面的创新,液晶仪表盘、中控上下双屏带给人的视觉冲击绝对是一流的。并且摩卡也是WEY品牌首款搭载咖啡智能的车型,这套系统其实从去年开始长城汽车就有了不少宣传,其在智能化网联化方面表现尤为出色。而本次WEY摩卡也是基于这套系统对于车内的硬件进行了升级,除了出色的观感以外,更加合理的交互布局,也会让驾驶者的实际操作过程更加便利。

通过内饰的细节我们可以发现,摩卡几乎放弃了物理按键,中控屏下方的控制屏幕几乎将所有的功能进行了整合。这么做首先是基于咖啡智能出众的智能交互逻辑,很多功能都可以直接通过语音进行控制。其次摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片,这颗芯片能够给摩卡更快的运行速度和更大的算力。

基于这颗芯片配合车规级5G+V2X,可以让摩卡在日常生活中实现更多智能应用,为用户提供更多私人管家式的服务。

除此之外呢,本次摩卡还为大家展示出了其在自动驾驶方面的卓越天赋,摩卡作为首款搭载咖啡智驾的车型,其采用众多超前的科技配备,成就中国第一个全车身冗余L3级自动驾驶座驾。按照WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯的介绍,摩卡规划了三个等级的智能驾驶的能力,分别是HWA、NOH以及HWP。

其中HWA高速驾驶辅助更像是我们现在已经在诸多车型上见到的L2+级的自动驾驶辅助系统,不同之处在于摩卡不仅可以实现跟车还能自动变道,驾驶者只需要用手轻轻拨一下转向杆,摩卡在识别到后方没有车的时候,就会自动完成变道。而NOH高速自动领航辅助,则更像是在L2+的基础上增加了高精度地图,实现封闭路段点对点的自动驾驶能力,这其实已经无限迫近L3级无人驾驶的水准了。而最让人期待的是年内将实现的HWP高速公路领航驾驶,摩卡不仅可以完成封闭路段的自动驾驶,还能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等复杂路况下的自动驾驶。

这种能力绝对是标准的L3级的无人驾驶水平,由此可见长城在自动驾驶方面近年来的投入丝毫不比造车新势力差。

并且与目前造车新势力采取的摄像头+毫米波雷达的视觉化软件方案不同,WEY摩卡则是采用了成本更高,但是准确率也更高的通过高精地图配合固态激光雷达+来辅助摄像头+毫米波雷达的解决方案。虽然带来成本的上升但是对于安全性却有了更好的提升,并且基于未来的自动驾驶发展前景,也可以实现更大可能性。

本次开箱让我们初步见识到了WEY摩卡的科技魅力,如此优秀的产品力确实让很多年轻消费者难以抗拒。至于价格方面,因为目前厂商并未公布,但是我们结合WEY品牌一贯的定价策略,以及前段时间刚刚上市的长安UNI-K的价格分析,摩卡的售价应该也在15-20万价格区间。这样出众的产品力,以及超前的科技配备如果再拥有一个相对合理的价格区间,那么WEY摩卡将会让国人提前感受到燃油车时代科技的超凡魅力!。

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